BTN8962TA

Descripción:

H-Bridge Motor Driver Automotive AEC-Q100 8-Pin(7+Tab) D2PAK T/R

País de Origen:

Austria

Fecha de introducción:

Jul 8, 2013

Actualizado:22-NOV-2024

Resumen

Familiarícese con la información general fundamental, propiedades y características del componente, junto con su cumplimiento de los estándares y regulaciones de la industria.

Ciclo de VidaPremium
UE RoHSYes with Exemption
Versión RoHS2011/65/EU, 2015/863
EAR99
Automotriz Yes
Código CAGE del ProveedorC6489
8542390060
SCHEDULE B8542390060
Calificado por AEC Yes
Ruta de la taxonomía
Semiconductor > Power Management > Drivers > Motor Controller and Driver ICs

Hoja de datos

Obtenga una comprensión integral del componente electrónico descargando su hoja de datos. Este documento PDF incluye todos los detalles necesarios, como una descripción general del producto, características, especificaciones, calificaciones, diagramas, aplicaciones y más.

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Fabricación

La información de fabricación especifica los requisitos técnicos y las especificaciones para producir y ensamblar el componente. Esta información es crucial para que los fabricantes mantengan la calidad y confiabilidad de los componentes y se aseguren de que sean compatibles con otros dispositivos y componentes.

Paramétrico

La información paramétrica muestra características vitales y métricas de rendimiento del componente, lo que ayuda a los ingenieros y gerentes de la cadena de suministro a comparar y elegir el componente electrónico más adecuado para sus aplicaciones y necesidades.

línea de producto
Operating Supply Voltage
Shutdown Threshold
Supplier Temperature Grade
Minimum Storage Temperature
Maximum Storage Temperature
Maximum On Resistance
Number of Phases
Maximum Peak Output Current
Maximum Power Dissipation
Tipo
Motor Type
Output Configuration
Control Interface
Process Technology
Step Modes
Maximum Output Current
Minimum Operating Supply Voltage
Maximum Operating Supply Voltage
Output Voltage
Minimum Operating Temperature
Maximum Operating Temperature
Maximum Operating Current
Typical Operating Supply Voltage

Cruces

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